Kakšna je funkcija čepnih vijakov? Zakaj izbrati vijake?
Osnovni uvod
Vijaki se posebej nanašajo na vijake z večjim premerom, ki so lahko tudi brez glave, kot so vijaki. Na splošno se ne imenujejo "sorniki", ampak "sorniki". Najpogostejša oblika čepkov je, da imajo navoje na obeh koncih in golo palico na sredini.
Najpogostejša uporaba: sidrni vijaki ali mesta podobna sidrnim vijakom, debelejši spoji, ko navadnih vijakov ni mogoče uporabiti.
Oznaka specifikacije
Celotna oznaka sornikov enake dolžine s specifikacijo navoja d=M12, nazivno dolžino L=80mm in stopnjo zmogljivosti 4,8 je: GB 901 M12×80.
Glavne uporabe
1. Uporablja se v veliki opremi, kjer je treba namestiti dodatke, kot so kontrolna stekla, sedeži z mehanskimi tesnili, stojala za reduktorje itd. Trenutno se uporabljajo zatiči. En konec je privit v glavno ohišje, drugi konec pa je privit po namestitvi dodatkov. Ker se dodatki pogosto razstavljajo, bodo navoji obrabljeni ali poškodovani, zato jih je zelo priročno zamenjati s čepnimi vijaki.
2. Čepni vijaki se uporabljajo, kadar je debelina spojnega telesa zelo velika in je dolžina vijaka zelo dolga.
3. Uporablja se za povezovanje debelih plošč in mest, kjer je uporaba šestkotnih vijakov neprimerna, kot so betonski strešni nosilci, deli vzmetenja strešnih nosilcev, deli vzmetenja tramov, itd.
Namen proti zrahljanju
Pri dejanskem delu bodo zunanje obremenitve, kot so vibracije, spremembe in visokotemperaturno lezenje materialov, povzročile zmanjšanje trenja, pozitivni tlak v paru navojev pa bo v določenem trenutku izginil, trenje pa bo enako nič, s čimer se bo navoj sprostil. povezava. Če nanj večkrat ukrepate, se bo navojna povezava zrahljala in odpovedala. Zato je treba izvesti protirahljanje, sicer bo to vplivalo na normalno delo in povzročilo nesreče.
Površinska obdelava
Vijake je treba na splošno površinsko obdelati. Obstaja veliko vrst površinske obdelave vijakov, pogosto uporabljene pa so galvanizacija, črnjenje, oksidacija, fosfatiranje, neelektrolitsko nanašanje cinkovih kosmičev itd. Vendar pa galvanizirani pritrdilni elementi predstavljajo velik delež dejanske uporabe pritrdilnih elementov. Zlasti v avtomobilski industriji, industriji traktorjev, gospodinjskih aparatov, instrumentaciji, letalstvu, komunikacijah in drugih panogah in področjih so bolj razširjeni.
Pri navojnih pritrdilnih elementih pa ni potrebna le določena protikorozijska sposobnost med uporabo, temveč mora biti zagotovljena tudi medsebojna zamenljivost navoja, ki jo tukaj lahko imenujemo tudi vijačnost. Da bi hkrati dosegli dvojno učinkovitost "protikorozijske zaščite" in "zamenljivosti", ki ju zahtevajo navojni pritrdilni elementi v uporabi, je zelo potrebno oblikovati poseben standard za galvansko plast.
GB/T5267.1-2002 [Sloj za galvansko obdelavo pritrdilnih elementov] je eden od standardov serije nacionalnih standardov za "površinsko obdelavo pritrdilnih elementov", ki vključuje: GB/T5267.1-2002 [plast za galvansko obdelavo pritrdilnih elementov]; GB/T5267.2-2002 [pritrdilni elementi brez elektrolitskega premaza s cinkovimi kosmiči] dva standarda. Ta standard je enakovreden mednarodnemu standardu ISO4042; 1999 [Galvanska obdelava navojnih sponk]. Ta standard nadomešča standard GB/T5267-1985 [Galvanska obdelava navojnih pritrdilnih elementov].
Osnovno znanje in vzdrževanje
Proizvodnja sornikov zahteva fiksno opremo in strojno obdelavo. Seveda je postopek obdelave razmeroma enostaven. Glavni postopki so naslednji: Najprej je potrebno potegniti material. Vlečenje materiala je uporaba vlečenja za poravnavo izkrivljenega materiala. Po tem postopku se lahko izvede naslednji postopek. Naslednji postopek je uporaba rezalnega stroja za rezanje zravnanega dolgega materiala na dolžino, ki jo zahteva stranka glede na zahteve stranke. S tem je drugi postopek zaključen. Tretji postopek je, da odrezani material položite na stroj za valjanje niti, da se nit razvalja; tukaj se obdelujejo navadni vijaki. Seveda, če so potrebne druge zahteve, so potrebni drugi procesi.
Vijaki se uporabljajo na veliki opremi, kot so reduktorji. Pri dejanski uporabi bo zunanja obremenitev vibrirala in vpliv temperature bo povzročil zmanjšanje trenja. Sčasoma se bo navojna povezava zrahljala in odpovedala. Zato je treba v normalnih časih dobro vzdrževati vijake.
Zatični ali sidrni vijaki bodo imeli težave zaradi dolgotrajnega mehanskega trenja. Ko se pojavijo težave, je treba odstraniti posodo motornega olja in skrbno preveriti uporabo ležajev motorja, da se preveri, ali je razmak med ležaji prevelik. Če je vrzel prevelika, jo je treba pravočasno zamenjati.
Pri zamenjavi vijakov je treba zamenjati tudi vijake ojnic. Nekatere velike naprave, kot so stroji za izdelavo žebljev, je treba ustaviti in pravočasno preveriti, če motor ne deluje zelo stabilno ali se med normalnim delovanjem sliši neobičajen zvok, da se izognete večjim težavam.
Med vsakim vzdrževanjem je treba preveriti na novo zamenjane vijake in druge na novo zamenjane dodatke. Poudarek pregleda je na glavi in vodilnem delu vijakov. Prav tako je treba strogo preveriti, ali so na vsakem delu navoja razpoke ali udrtine, in preveriti, ali se je oblika zoba čepnih vijakov spremenila.
Preverite, ali je višina nenormalna. Če pride do nepravilnosti, se ne sme ponovno uporabiti. Pri nameščanju pokrova ojnice je treba uporabiti momentni ključ. Zategniti ga je treba v skladu s predpisanimi standardi. Navor ne sme biti prevelik ali premajhen. Prav tako je treba paziti na izbiro sornikov in čepov ustreznih proizvajalcev.