Kaj pa toplota motorja? Najmočnejše klasike v zgodovini!

1, sobna temperatura je previsoka;

2, slabo odvajanje toplote;

3, preobremenitev;

4, prenapetostna podnapetost ali napetostno neravnovesje;

5, pogosti zagon in zaustavitev ali pogosta pozitivna in negativna rotacija;

6, pomanjkanje faze;

7, ventilator je slab ali sta dovod in izhod blokirana;

8, pomanjkanje ležajnega olja;

9, mehansko motenje;

10, vztrajnostni moment obremenitve je prevelik, začetni čas je predolg;

11, kratek stik med obrati;

12, novo notranje ožičenje motorja je napačno;

13, zvezda trikotnik povezava je napačna;

14, zvezdasti trikotnik ali samoaktivni začetni čas obremenitve je dolg ali ni običajna pretvorba zaradi okvare;

15. Motor je vlažen;

16, rotor indukcijskega motorja s kletko z veverico je zlomljen;

17, navijanje asinhronega motorja rotorja prekinitev linije ali neravnovesje upora;

18, vrtenje rotorja;

19, napajalni harmonik je prevelik, kot je bližnja velika usmerniška oprema, visokofrekvenčna oprema itd.;

20. Magnetni pretok jedra motorja po večkratnem vzdrževanju se zmanjša;

21, nekateri procesi navijanja motorja so slabi;

22, temperatura motorja na splošno verjetno ne bo povzročala težav z ležaji, razen če je temperatura ležaja previsoka.

Zato moramo biti pri uporabi motorja za proizvodno in življenjsko uporabo pozorni na te podrobnosti, to je, da se mora pri uporabi izvajati v skladu z normativi delovanja in zagotoviti vsakodnevne preglede in vzdrževanje, ki je potrebno. v proizvodnji, dokler je najboljši pregled in vzdrževanje teh izdelkov, da bi bili dobičkonosni v proizvodnem procesu.