[Skrivnost] Vibracije motorja, odporne na eksplozijo, kako narediti? Vse je tako enostavno, ko sem tukaj!

Vzrok za vibracije protieksplozijsko varnega motorja
1, Večje tresenje mehanske obremenitve se prenese na motor, odporen proti eksploziji, tako da je motor, odporen proti eksploziji, prisiljen vibrirati.

2. Guma na spojnem vijaku med protieksplozijsko varnim motorjem in mehansko obremenitvijo je resno obrabljena ali pa je na eni strani močna sila.

3, sredinska kalibracija med eksplozijsko varnim motorjem in mehansko obremenitvijo ni dobra ali pa je gred eksplozijsko varnega motorja upognjena.

4, trdnost temelja ni dovolj, v tem času tudi temelj vibrira skupaj. Ali pa je sidro zlomljeno in sidrni vijak ni zategnjen.

5, Trifazno napajanje ni uravnoteženo.

6, Obraba ležaja, zračnost ležaja presega dovoljeno vrednost.

7, koaksialnost rotorja in statorja je slaba, zračna reža ni enakomerna; Ali pa vijak končnega pokrova ni privit; Ali pa je rotor protieksplozijsko varnega motorja neuravnotežen.

8, sklop jedra statorja ni tesen, nato pa ga spremlja močan elektromagnetni zvok.

9. Bakrena palica rotorja v kletki ima več zlomov ali zvarov.

Rešitev, ko motor, odporen proti eksplozijam, povzroča tresljaje

Najprej je treba preveriti vpliv okoliških komponent na protieksplozijsko varni motor, nato pa je treba sklopko odviti, da bo protieksplozijsko varen motor deloval v prostem teku. Če med prostim tekom ni tresljajev, to pomeni, da je tresenje posledica okvare središčne črte gredi motorja, zaščitene pred eksplozijami, in mehanske bremenske gredi ali okvare mehanske obremenitve.

Če motor s protieksplozijsko zaščito še vedno vibrira v prostem teku, je to posledica samega motorja s protieksplozijsko zaščito. Napajanje se lahko prekine, da presodi. Če vibracije izginejo takoj po prekinitvi napajanja, gre za elektromagnetne vibracije, napaka pa je lahko prelom vzporedne veje navitja, poškodba ležaja in neenakomerna zračna reža. Če po prekinitvi napajanja še vedno vibrira, gre za mehanske vibracije, kot je neuravnoteženost rotorja, poškodba ležaja itd.